Delta, JetBlue et Spirit veulent réduire le nombre de vols malgré les exigences de sauvetage – Skift


Delta Air Lines, JetBlue Airways Corp et Spirit Airlines ont demandé mardi au ministère américain des transports l’autorisation de suspendre les vols vers plus de deux douzaines d’aéroports américains.

La demande de voyages aux États-Unis a chuté de plus de 95 % en raison de la pandémie de coronavirus et les aéroports tentent de réduire leurs coûts pour rester en activité.

JetBlue veut arrêter les vols vers 16 aéroports américains, dont Chicago, Atlanta, Houston, Seattle, Las Vegas, Philadelphie, Dallas et Detroit jusqu’au 30 septembre.

Delta veut suspendre les vols vers neuf aéroports : Lansing, Flint et Kalamazoo dans le Michigan, et Worcester, Massachusetts, Hilton Head, Caroline du Sud, Pocatello, Idaho, Brunswick, Géorgie, et Melbourne, Floride. Delta affirme que les passagers pourraient toujours utiliser d’autres aéroports proches comme Grand Rapids ou Detroit dans le Michigan.

Selon Delta, entre le 1er et le 22 avril, seuls 1 à 14 passagers par jour ont voyagé à bord des avions de la compagnie à partir de ces 9 aéroports.

Spirit Airlines Inc. a demandé au ministère l’autorisation de suspendre les vols vers Charlotte, Caroline du Nord, Denver, Minneapolis/St. Paul, Seattle, Portland et Phoenix, arguant que le fait d’exiger ces vols “pendant une période de demande quasi nulle est contraire à l’intérêt public car cela entraîne un gaspillage de ressources financières rares tout en n’ajoutant pratiquement rien”.

Les compagnies aériennes doivent maintenir des niveaux de service minimums en échange de l’obtention de subventions en espèces du Trésor américain pour aider à couvrir les coûts salariaux, à moins que le ministère ne délivre une dérogation.

JetBlue a déclaré qu’elle “a pleinement l’intention de reprendre progressivement le service aux niveaux prescrits (par le ministère des transports) dans chacun de ces aéroports dès qu’il sera possible de le faire en toute sécurité et que la moindre demande de la clientèle aura réapparu”.

Au début de ce mois, le ministère a rejeté la plupart des demandes de Spirit d’arrêter les vols et a déclaré que Spirit devait reprendre ses vols vers la région de New York City et vers d’autres aéroports des trois États après avoir suspendu les services vers tous les aéroports de New York, du New Jersey et du Connecticut qu’il dessert.

Auparavant, le ministère avait également exigé de JetBlue qu’il continue à voler vers neuf destinations, dont Portland, Dallas, Houston et Minneapolis.

Lundi, le ministère a déclaré avoir rejeté la plupart des demandes de United Airlines et Frontier Airlines de suspendre certains vols.

United avait cherché à suspendre les vols vers plus d’une douzaine d’aéroports, dont Santa Fe (Nouveau-Mexique), Green Bay (Wisconsin) et Kalamazoo (Michigan).

Frontier a demandé l’autorisation de suspendre le service vers 33 aéroports américains jusqu’au 10 juin et le ministère a approuvé seulement trois demandes de service vers Detroit, Charlotte et la région de Boston.

United et Frontier ont refusé de commenter.

Le ministère a également déclaré qu’il avait approuvé la demande de Cape Air d’arrêter les vols vers New York, mais qu’il lui demandait de maintenir les vols vers trois autres aéroports plus petits.

Le ministère a également approuvé les demandes de nombreuses compagnies aériennes d’arrêter temporairement leurs vols vers les aéroports hawaïens. Lundi, l’État a prolongé la quarantaine obligatoire de 14 jours pour les visiteurs jusqu’au 31 mai.

Cet article a été écrit par David Shepardson de Reuters et a été légalement autorisé par le réseau d’éditeurs NewsCred. Veuillez adresser toutes vos questions sur les licences à legal@newscred.com.

Crédit photo : Delta Air Lines demande un allègement de certaines exigences de la loi CARES. La compagnie aérienne ne veut pas continuer à desservir toutes les communautés qu’elle desservait avant la pandémie de coronavirus. Bloomberg