British Airways va éliminer 30 % des travailleurs


British Airways est sur le point de réduire d’environ 30 % sa main-d’œuvre de 42 000 personnes, a déclaré la compagnie, car le coronavirus continue de faire du transport aérien une industrie non durable pour le moment.

La société a déclaré qu’elle supprimerait jusqu’à 12 000 emplois. British Airways a déclaré qu’un retour aux niveaux d’activité de 2019 prendrait probablement plusieurs années.

Alex Cruz, le directeur général de la compagnie, a déclaré dans un courriel qu’il voulait agir immédiatement parce que les prévisions pour l’industrie aéronautique déjà en difficulté n’ont fait que s’aggraver ces derniers jours. Les gens restent plus souvent à la maison à cause du coronavirus, et les directives de sécurité dictent que les voyages aériens sont généralement irresponsables pendant ces périodes.

M. Cruz, dans une lettre vue par le Financial Times, a déclaré que le déménagement était essentiellement imprévisible – aucun renflouement ne semblant se profiler à l’horizon, et la société ne voulant pas s’attendre à ce que les contribuables paient la facture, il n’y avait pas d’autre choix, a-t-il dit.

“Tout l’argent que nous emprunterons maintenant ne sera qu’à court terme et ne permettra pas de relever les défis à plus long terme auxquels nous sommes confrontés”, a-t-il déclaré, ajoutant que le fait que personne ne sache quand toutes les frontières seront rouvertes a encore assombri les choses.

Le chancelier Rishi Sunak a déclaré en mars qu’il envisagerait d’offrir son soutien en dernier recours, après que toutes les entreprises commerciales comme la levée de capitaux aient été complètement épuisées.

Brian Strutton, secrétaire du syndicat de pilotes BALPA, n’a pas accepté les pertes d’emploi et a déclaré qu’il se battrait pour toutes ces pertes. M. Strutton a déclaré que l’annonce était “un coup de foudre d’une compagnie aérienne qui a déclaré être assez riche pour faire face à la tempête COVID-19 et a refusé tout soutien gouvernemental”.

La décision désastreuse de British Airways reflète ce que de nombreuses compagnies aériennes européennes ont vu se produire – un changement d’optimisme vers une reprise rapide de la pandémie.

La compagnie aérienne scandinave SAS a déclaré qu’elle prévoyait de réduire la moitié de ses effectifs de manière permanente, et la compagnie allemande Lufthansa envisage de demander la protection contre les créanciers. Norwegian Air Shuttle a déclaré que la majeure partie de sa flotte ne sera probablement pas en service avant la fin de l’année, ajoutant qu’une reprise complète ne serait probablement pas observée avant 2022.

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RAPPORT PYMNTS : GIG ECONOMY TRACKER – AVRIL 2020

Les entreprises investissent environ 11 heures de temps pour trouver des talents pour chaque 40 heures de travail qu’elles reçoivent. Cet écart devient rapidement d’autant plus intolérable que les entreprises ont du mal à recruter dans le cadre de la pandémie actuelle. Dans le dernier Gig Economy Tracker, Marlon Litz-Rosenzweig, co-fondateur et PDG de la plateforme de freelance WorkGenius, explique comment les places de marché sont particulièrement bien placées pour aider à résoudre ce problème.